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面板的规格参数虽然有差异，但毕竟是大规模标准化生产的零部件。

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而是在经历#1、#3、#5、#6之后，才终于开发出专属于两座车型的ECA架构。

目前来说，我们在一般车用的芯片上已经基本攻克难点，因为汽车用的芯片不需要三纳米，不需要两纳米，我们现在可以实现24纳米，36纳米。